作為奧迪旗下第一款純種跑車R8擁有相當(dāng)強悍的性能表現(xiàn)，因此它也成為眾改裝廠的首選目標(biāo)。近日同樣來自德國的PPI改裝廠，通過自身擅長的空氣動力學(xué)套件設(shè)計與動力提升套件，讓R8的整體實力更上一層樓。
外觀部分PPI經(jīng)過風(fēng)洞測試打造出一套專屬的動力套件。首先將車頭水箱隔柵與兩側(cè)氣壩重新設(shè)計，換上全網(wǎng)狀設(shè)計式樣，下方則加上薄薄的下擾流板；車側(cè)部分加裝側(cè)裙，增加小面積的導(dǎo)流翼；車尾除了加上一大型分離尾翼以外，后廂蓋換大面積碳纖維式板，兩側(cè)的氣壩也重新設(shè)計，下方則導(dǎo)入直立式導(dǎo)流板；全數(shù)采用碳纖維打造的空力套件，不僅具有輕量化的功效，更可于高速時增加穩(wěn)定車身效果。
動力系統(tǒng)部份，PPI對于計算機芯片重新編寫程序，使得最大馬力由原先的308Kw提升至338Kw，峰值扭力則由439Nm達到至474Nm。引擎輸出功率增加后，PPI換上了以不銹鋼打造的高性能排氣系統(tǒng)，雖然外觀并無差異，但更為渾厚激昂的排氣聲浪，絕對能讓駕駛者更加興奮；經(jīng)過動力提升后，使得R8可在4.4秒完成0-100km/h的加速過程，較原廠進步0.2秒，解除限速后，極速則可飆升305km/h。
此外輪圈換上19寸式樣前后寬度分別為9J與11J，由于鎂合金材料的使用，使得輪圈前后僅有7.8公斤與8.2公斤的重量，減輕簧下重量后對于性能表現(xiàn)更有幫助。
既然外觀都以大量的使用碳纖維，內(nèi)裝當(dāng)然也不會放過，如手煞車、車門把手、儀表板、中控臺飾板、方向盤等處皆可使用碳纖維材質(zhì)點綴，而地毯則可要求使用真皮鋪陳，座椅則提供麂皮或Alcantara等高檔皮革選擇
更多汽車改裝案例，可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
隨著汽車改裝得到越來越多國內(nèi)車主的認同和喜愛，在曼狄卡改裝的保時捷車主逐年...
QuattroporteGTS運動版前杠,QuattroporteGTS鏡面標(biāo)中網(wǎng),瑪莎拉蒂GTS鏡面標(biāo)中網(wǎng),瑪...
活動前言： 作為國內(nèi)知名改裝品牌 曼狄卡一直受到各位顧客朋友厚愛 為了感謝大家多...
