前臉采用了巨大的格柵，外面噴上了鮮艷的車漆。這可以說是迄今為止最震懾人心的賓利歐陸了——這是一臺(tái)關(guān)于傳統(tǒng)和變革的車，尤其是對(duì)于那些渴望突破的人而言。
612馬力的歐陸Supersports重達(dá)2.27噸，售價(jià)27.5萬美元，零到60英里/小時(shí)加速時(shí)間僅需3.6秒，比之前最快的歐陸——600馬力的GT Speed——還要快上近半秒。它的聲音聽起來有些空靈，長(zhǎng)相則又有些兇悍，你會(huì)期待它什么時(shí)候能變身成巨型機(jī)器人帶著你去攻城拔寨。
Supersports這個(gè)名字聽起來是典型的英國(guó)味，這也是我們所期待的賓利應(yīng)該有的名字。從內(nèi)到外，它總共比GT版輕了77公斤。手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅又深又硬，內(nèi)部是碳纖維襯板，表面則是手工縫制的Alcantara真皮。坐在這樣的座椅上，你堅(jiān)持不了幾個(gè)小時(shí)就要開始腰酸背痛。
后座被拆除了，在地板上橫穿著一根碳纖維桿，可以用于安裝肩部安全帶，也對(duì)穩(wěn)定車身起到一定作用。純黑輪轂為20英寸大小，向里面看去能發(fā)現(xiàn)巨大的碳陶瓷剎車盤，這跟Supersports的體型相當(dāng)匹配。113Km/h到靜止僅需47.86米——同樣是相當(dāng)驚人的成績(jī)，不過在全力剎車時(shí)會(huì)發(fā)出驚天地泣鬼神的吱吱尖叫，聽起來就像公交車一樣。
除了巨大車身的負(fù)面影響，歐陸的操控性一直都屬上乘，這臺(tái)Supersports同樣不會(huì)讓你失望，在彎道內(nèi)，它的車身似乎是安裝在一個(gè)巨大的車輪上，精準(zhǔn)、一致，毫不松散。對(duì)于那些已經(jīng)厭倦了寶馬、保時(shí)捷的人來說，這樣的表現(xiàn)正好能刺激他們的神經(jīng)。
當(dāng)所有人都以為歐陸車系已經(jīng)發(fā)揮到極限的時(shí)候，賓利的工匠們用Supersports這款更出色的產(chǎn)品進(jìn)行了有力的回?fù)?。那么下一次又?huì)是什么呢？歐陸Hyper Crumpet？試目以待吧，一定不會(huì)讓你失望。
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