Capristo法拉利F458用排氣系統(tǒng)。
全新的隔熱方式。
排氣尾口以及閥門控制器。
法拉利F458也應(yīng)該算的上法拉利車系中的年輕血液，打破以往法拉利傳統(tǒng)的設(shè)計，在458車身上隨處可見大膽的線條，不規(guī)則圖形，就連在車輛后部的排氣管都被設(shè)計為三出。F458無時無刻的不再炫耀著自身的與眾不同。
意大利Capristo早就為458的上市著手準(zhǔn)備，就在前不久，第一款針對F458用的Capristo排氣系統(tǒng)就已經(jīng)被制造出來。針對458的Capristo排氣系統(tǒng)采用可變閥門設(shè)計，擁有兩個可變閥門系統(tǒng)，在閥門開啟以及關(guān)閉時排氣系統(tǒng)發(fā)出的聲音有明顯區(qū)別，可由車主自由控制。Capristo本體使用1.4828耐高溫不銹鋼打造，同時Capristo還將最新的隔熱技術(shù)運用進來，改善了F458剛上市時經(jīng)常出現(xiàn)的由于散熱不暢導(dǎo)致自燃情況的發(fā)生。
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