在自動擋的汽車使用過程中，很多車友在掛檔的過程中，在對自動變速器的認識不深刻，操作手法有待商榷，致使車輛受到不必的損傷，或造成車輛性能下降、壽命縮短，甚至由此埋下事故隱患。
以下是曼狄卡汽車改裝中心結合資深車友們在使用的建議及注意事項，列舉了一些汽車自動變速器使用中常見的錯誤，希望有助于廣大車主走出使用誤區(qū)
誤區(qū)一、 自動變速器車輛長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋
裝備自動變速器的車輛在等待通過信號或堵車時，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利
誤區(qū)二、自動變速器車輛高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行
有車友為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發(fā)動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發(fā)動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火
誤區(qū)三、在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機
有些駕駛員在P或N以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋
誤區(qū)四、裝備自動變速器或三元催化轉換器的汽車用推動車輛法來起動發(fā)動機
裝備自動變速器和三元催化轉換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動，這是非常錯誤的。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉換器
誤區(qū)五、 自動變速器車輛坡道停車時不使用駐車制動
裝有自動變速器的汽車在坡上停車時，只用P擋，而不使用駐車制動，極容易引發(fā)事故。因為雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。因此，在坡道停車時，還是應該使用駐車制動器
誤區(qū)六、自動變速器D擋起步，加大油門能直接換到高速擋
一些車友認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底，不然會強行掛入低速擋，容易造成變速器損壞。
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