曼狄卡汽車改裝網(wǎng):自從保時(shí)捷推出SUV車型—卡宴在中國大賺一筆后，隨后捷豹旗下推出的SUV車型F-pace和瑪莎拉蒂旗下推出的SUV車型Levante 350HP也銷量斐然，作為最早涉足SUV的跑車品牌，蘭博基尼也表現(xiàn)出了讓Urus重返久違SUV市場的迫切之心，加入這股SUV熱潮。日前就有國外汽車媒體網(wǎng)站透露出了一組蘭博基尼Urus在具有“真理之環(huán)”“死亡賽道”之稱的紐博格林賽道上做路試測試的照片，接下來讓小編簡單介紹下Urus。
有了奧迪在整車平臺方面的鼎力協(xié)助，蘭博基尼對于Urus車型的研發(fā)取得了飛速進(jìn)展，目前已經(jīng)步入接近量產(chǎn)階段，根據(jù)蘭博基尼官方對于Urus車型的銷量計(jì)劃，這也會(huì)成為這家意大利汽車制造商自成立以來最大的一次品牌稀釋。
從外觀上來說，量產(chǎn)版Urus很大部分延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)。激進(jìn)的前臉造型設(shè)計(jì)與犀利的線條搭配，車頂輪廓采用了時(shí)下頗為流行的前高后低式造型，不僅車身更為動(dòng)感，還將蘭博基尼家族式設(shè)計(jì)很好的融入到了該SUV車型之中。
從內(nèi)飾配置方面來看，新車與之前打破記錄的蘭博基尼Huracan性能版本采用了不同的設(shè)計(jì)，蘭博基尼Urus將會(huì)與賓利添越、保時(shí)捷新一代卡宴以及奧迪SQ7采用相同的平臺MLB， 這也意味著新車將會(huì)擁有48V的電力系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)械化的主動(dòng)車型橫滾穩(wěn)定性系統(tǒng)。新車采用全輪驅(qū)動(dòng)配置，并融合了大量的碳纖維元素和纖維增強(qiáng)塑料貝殼型座椅，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門等則使用輕量化鋁制材料，使其車身重量達(dá)到同級SUV中最輕，僅重1996kg。
動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)版的Urus將搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力超過600匹,，百公里加速低于4秒，這可能將成為世界上陸地上跑得最快的SUV了；發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)的配套自動(dòng)變速器放置于新車的前輪軸之上，從發(fā)動(dòng)機(jī)布置的角度來說會(huì)使得新車有些前部過重，蘭博基尼也是首次采用這一布局。
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