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升級(jí)案例

車(chē)型選擇
    • 車(chē)型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 寶馬E92底盤(pán)以寶馬3系適用的居多，很多車(chē)友表示，隨著寶馬車(chē)型的不斷推新款，外觀整體上是改變比較大，但動(dòng)力及內(nèi)飾方面的調(diào)整是比較小的，更換愛(ài)駕似乎過(guò)于浪費(fèi)，但看著層出不窮的時(shí)
    寶馬M3這款車(chē)有一段歷史了，到了E92,E93已經(jīng)是第四代。寶馬M3的基因真可謂越分越好，到了4代在動(dòng)力上提升了17%，而車(chē)重降低了7%，與此同時(shí)，新款寶馬M3在外觀上采用了全新的造型設(shè)
    3系是寶馬最成功也是銷(xiāo)量最大的車(chē)系，首次面世與2005年的春天，能說(shuō)的第五代3系，在外觀上沒(méi)什么大的變化，值得一提的是大燈跟尾燈的改變，使這款車(chē)變得大氣了些。原車(chē)回顧： 俗話
    跟之前寶馬3系改艾斯曼排氣有所不同，威曼斯排氣追求的是低噪值、安謐的駕駛環(huán)境，并且威斯曼排氣管均針對(duì)個(gè)別車(chē)系開(kāi)發(fā)完全兼容原廠零件，用料都是高品質(zhì)不銹鋼與鋁化管制作，尾
    很多寶馬3系的車(chē)主心中未免有一個(gè)小遺憾，無(wú)論是考慮到整車(chē)的外觀或出于聲浪的優(yōu)化來(lái)說(shuō)，3系的后臀尾嘴給人的感覺(jué)都是過(guò)于的小氣，若單是在路上奔馳或許感覺(jué)出來(lái)，但朋友間聚會(huì)、郊游的話，由心會(huì)生出一種格格不入、乃至影響人格魅力之感，車(chē)如人嘛。曼狄卡改裝中心力薦寶馬3系改AK排氣管，提高的不單單是您整車(chē)的視覺(jué)效果，更為舒暢的排氣做出保障。
    寶馬3系在汽車(chē)改裝業(yè)界的改法已經(jīng)種類(lèi)繁多，尤其集中的汽車(chē)的后臀位置，改裝排氣的原因很多，但歸根到底基于聲音及整體視覺(jué)效果來(lái)進(jìn)行，曼狄卡改裝中心也為此推出了多款的寶馬3
    在寶馬系列中，寶馬3系熱銷(xiāo)程度可想而知，當(dāng)然“撞臉”的機(jī)會(huì)愈來(lái)愈嚴(yán)重，在汽車(chē)改裝業(yè)內(nèi)，寶馬3系的改裝玩法也是層出不窮的，曼狄卡改裝中心為您推薦一款寶馬3系M-TECH
    寶馬系列M3是在2007年上市，從外形看相對(duì)之前上市的3系車(chē)型她更顯霸氣，卻又不失于靈動(dòng)協(xié)調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像跑車(chē)，但車(chē)尾的雙排氣管使該車(chē)與原有的3
    寶馬3系品牌經(jīng)典，操控性能突出，整體看起來(lái)漂亮優(yōu)雅。寶馬M3外形流線優(yōu)美，寶馬M3的外形一改以往沉穩(wěn)低調(diào)的特點(diǎn)，在造型方面獨(dú)樹(shù)一幟，耳目一新 很多車(chē)友已有寶馬3系卻很向往M3
    寶馬M-TECH不僅是一款精品產(chǎn)品，而且更成為了自身的“品牌”，自2011年寶馬新款3系正式發(fā)布，不僅開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，更是在這個(gè)段位的競(jìng)爭(zhēng)中，成為無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍
    3系是BMW最成功也是銷(xiāo)量最大的車(chē)系。這是一款外觀漂亮、性能出色并帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新型汽車(chē)。曼狄卡推出一款M-TECH PP包圍，既能提升你愛(ài)車(chē)的檔次，改善外觀還可以提升你愛(ài)車(chē)
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