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升級(jí)案例

車(chē)型選擇
  • 車(chē)型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    哈曼的改裝理念,幾乎覆蓋所有的車(chē)系,在眾多高端領(lǐng)域的車(chē)型上面,哈曼改裝廠似乎都特別青睞,作為硬朗代表的越野車(chē)-奔馳G系,同樣受到禮待,曼狄卡汽車(chē)改裝中心隆重推薦奔馳G級(jí)車(chē)
    C級(jí)是奔馳最年輕的車(chē)系之一,它問(wèn)世不過(guò)20年,至今才發(fā)展到第三代。但年輕歸年輕,C級(jí)在奔馳的暢銷(xiāo)車(chē)系中屬領(lǐng)跑者,四年之間已經(jīng)賣(mài)掉了120多萬(wàn)輛,龐大的銷(xiāo)售數(shù)字背后,也說(shuō)明了C級(jí)
    目前公認(rèn)E級(jí)車(chē)的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車(chē)型之一,在外觀氣質(zhì)方面商務(wù)的感覺(jué)油然而發(fā),但在執(zhí)著追尋更高品質(zhì)的車(chē)生活中,車(chē)身外觀即代表了一種無(wú)須言
    對(duì)于日本W(wǎng)ALD改裝廠商來(lái)說(shuō),奔馳品牌旗下的任何一款車(chē)型它都不會(huì)放過(guò),隨著全新奔馳E級(jí)的上市,使得WALD那顆改裝心臟又開(kāi)始躁動(dòng)起來(lái)。只要你在網(wǎng)絡(luò)上隨便搜索,都可以找到無(wú)數(shù)WA
    奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車(chē)展上揭露一個(gè)全新的車(chē)系:CLS級(jí),奔馳CLS外形經(jīng)典,有著類(lèi)似跑車(chē)的外觀,贏得眾多的粉絲的關(guān)注。將奔馳CLS和CLS63AMG放在一起,你能分辨出它是改裝出來(lái)
    奔馳S級(jí),性能擇優(yōu),設(shè)計(jì)高端,舒適安全,豪車(chē)的體驗(yàn),不僅僅引來(lái)千萬(wàn)車(chē)迷的觀賞,也是車(chē)迷對(duì)駕馭奔馳S級(jí)的追求與期望奔馳S級(jí)轎車(chē)上承梅賽德斯-奔馳百多年來(lái)的精湛造車(chē)藝術(shù),下啟源源
    奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車(chē)之一,其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁線條,又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。奔馳G63 AMG是基于最新的2013款改款奔馳G級(jí)
    奔馳這個(gè)品牌給人帶來(lái)的感受一直都是高端大氣上檔次,奔馳C級(jí)也是族譜中銷(xiāo)量最大的車(chē)型,是奔馳所有車(chē)系中車(chē)型最全的一種!然而C-class的存在為奔馳帶來(lái)了別樣的感受,舒適之余
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