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升級案例

車型選擇
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  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
    新款Boxster 外觀感覺越來越像911啦 ,感覺好帥哦 就沒再想其他車了,嘿嘿、、、
    原廠配置其實也不錯,19寸大輪轂,中出大口徑排氣;但是個人感覺還是缺少點運動風(fēng)范,輪轂不夠
    保時捷Boxster曾是一款并不算太貴的車型,它將保時捷從崩潰的邊緣挽救回來,從而使其逐漸演變成今天的全球化高端品牌。然而當(dāng)初簡陋的敞篷車也早已擺脫了它的老樣子,2014款車型
    987改裝BC 19寸輪轂





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      Boxster 改裝德國 Cargraphic全段排氣,Boxster 換Cargraphic全段排氣 ( 三元催化連芭蕉,尾鼓,尾嘴 ) 施工作業(yè),換上后引擎警告燈不會亮,適合街道上使用。







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     德國Techart 公司針對保時捷Boxster推出最新的空力套件與性能提升改裝部品。Techart 總監(jiān)Thomas Behringer.表示,Techart 的最大目標(biāo)就是賦予這輛全新的敞篷小跑車更多的運
    來自日本rays旗下的VOLK RACING系列TE37 Porsche TUV ,是RAYS專門為保時捷旗下車型打造的專用19寸輪圈,分兩種不同的顏色,馬上來鑒賞為保時捷系列車型量身定做的輪轂 如
    StudioTorino RK Spyder是以Porsche Boxster為基礎(chǔ)進行改裝的一款時髦的跑車,由StudioTorino公司改裝。這也是StudioTorino與Alois Ruf (一家專門生產(chǎn)經(jīng)廠放認可的高性能、高
    保時捷卡宴以其中肯的價格贏取了保時捷在國內(nèi)過半的銷售量,很多車主都一嘗了駕駛世界知名的跑車品牌的夢想。能見度高了,這對車廠來說當(dāng)然是一個很好的兆頭,但對于某些車主
    強勁的動力系統(tǒng)并不代表就性能的強勁,整體性能的提升才是最重要的。就算是沒有超強的動力,但擁有高度的平衡性也能讓車輛變得強勁。車架強化是改裝車輛的第一步
    德國Hamann Motorsport最近以新款Porsche Cayenne(底盤代號958)為目標(biāo),推出一組外觀升級套件,使Porsche Cayenne動感再升級,在搭配大尺寸胎圈、降低車身高低之后,整體氣勢更為
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