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升級案例

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  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 凱迪拉克CTS進化 打造全新CTS V-line外觀，紅魔再現(xiàn)江湖，噴漆： 獨有的冷風導管完工霸氣正露 發(fā)動引擎咱遛彎去湖邊走走，誰能看出側(cè)裙寬了20mm 太陽初升已經(jīng)按捺不住了
    凱迪拉克CTS變身 土豪金剎車裝備亮瞎了，現(xiàn)在小編給大家?guī)淼氖怯矟h變身黃金斗士，呵呵,圍觀圍觀，gogogo............ 避震裸裸的，不過貌似有漏油的嫌疑，淡定，說著說著土豪來了
    凱迪拉克CTS改裝CTS-V包圍套件以及強化剎車作業(yè)開始啦，GOGOGO,圍觀圍觀........更多汽車改裝案例，可關注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　
    有預留的胎壓傳感器轉(zhuǎn)接座，BC做的很到位。 上工位、開工！ 原車的輪轂，就拍了這一張照片 感覺效果還不錯吧！ 前245/40 后275/35 來張留念照 在夕陽的照
    這款動感的CTS Coupe將在4月的上海車展上亮相，并有可能宣布上市?！　∫驗镃TS Coupe于2009年就已經(jīng)在國外發(fā)布，相信國內(nèi)的消費者對此車也不會陌生。外觀設計上毫無疑問地延續(xù)
    　　凱迪拉克CTS COUPE上RES閥門排氣　　CTS兩門跑車，3.6排量，美國肌肉車~　　刀鋒風格~　　原廠中尾段排氣~ 　　中尾段拆下了，真的很大~　　和RES中尾段比較~　　帶閥門的
    　　凱迪拉克CTS汽車改色貼膜作業(yè)。凱迪拉克CTS車身反光膜(熒光膜)作業(yè)實拍　　　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　貼膜中。。。。　　 　　
    2010款凱迪拉克CTS運動精英版,升級V-line避震 ，加強避震硬度和韌性，降低車身高度，獲得高速時的穩(wěn)定性，和并線及彎道的靈活性。前輪降低35mm，后輪降低40mm，高速并線極其穩(wěn)定，路感清
    凱迪拉克CTS安裝BC的絞牙避震再來個避震全家福，ohmygod彈簧也太粗了吧，雖然說BC偏硬是一直的明顯是原車前避震啦，塔頂螺絲蠻多的，不過要拆沒什么難度的，但是要注意右前輪有個傳
    　　凱迪拉克 CTS改裝repose排氣，圍觀圍觀，就開始作業(yè)　　 排氣管的新舊對比 　　
    　　 　　 　　 　　
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    改裝項目；VOSSEN CV3 20寸米其林PS2輪胎CTS-V前杠總成CTS-V尾翼碳纖維前唇碳纖維開孔機蓋CTS-V原廠前六后四剎車系統(tǒng)CTS-V原廠反毛運動方向盤CTS-V原廠檔桿美國MAGNAFLOW（芒
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